冷却系统10大故障问题-水温感知器故障

苦行僧

　　现在很多的车辆，对於散热风扇的控制都是透过ECU电脑来进行，与老车使用单纯的风扇开关不同，因此水温感知器是否正常运作就很重要了，虽然水温感知器不常故障，不过在修车实务经验中还是曾经发生过，因此笔者还是把它列为冷却系统问题之一，一旦水温感知器故障，ECU电脑就会抓不到正确的水温资料，当水温过高需要风扇运转时，风扇反而不会运作，引擎就可能出现过热问题。
　　
　　建议大家可以添购一个简易的OBD-2水温表来加装，这种产品只要跟OBD-2诊断插头连接，可显示精准的水温数据，让自己可以提早注意水温偏高的问题，进而有效掌握水温状况。
　　
　　一般来说，如果水温感知器整个断路的话，电脑故障灯通常会亮起来，提醒车主要回厂检修，比较麻烦的是水温感知器要坏不坏的，或是水温数据有回馈给ECU电脑，但数据不准确，这就会比较头大，只能凭藉着修车师傅的经验来判断了。
　　
　　最後提供一个小技巧来帮助大家监控爱车水温，如果您的爱车是10年的Honda、Mazda、Ford或是美规进口车的话，建议大家可以购买一个简易的OBD-2水温表来加装，这种产品只要跟OBD-2诊断插头连接，就可显示精准的水温数据，让自己可以提早注意水温偏高的问题，进而有效掌握水温状况。